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五菱客车
路线运输车辆达标车型
五菱客车
路线运输车辆达标车型
五菱公司秉承30年造车经验，整合行业资源，全新研发的欧系轻型客车。。。产品在安全靠得住、舒服性、经济省油等方面优势凸起。。。占有高一级、中级类5.5-6米段多款车型，车型满足公路运营车辆小型化、短途化趋向,既能满足线路开明需要,又能确保上座率,盈利成效大大提升。。。
空间配置升级，驾乘履历更佳。。。小型高一级尺度，提升线路运营收益。。。
座位多，满足更多乘客乘坐。。。大行李舱更能装，适合村镇通、山路等。。。
车身选取高强度宝钢，全钣金冲压工艺，强度高，安全性好。。。
全承毂式车身结构。。。高强度、重心底，行驶安全不变。。。
舒服性如轿车级别。。。
断气刹:更靠得住
防腐防锈能力强。。。
五菱S300
宽体欧系大轻客
更宽敞的9座定制客车
蓝牌C1证一类车收费
五菱S300
宽体欧系大轻客
更宽敞的9座定制客车
蓝牌C1证一类车收费
熟悉的五菱,传承皮实靠得住基因,针对客运使用需要,应势而生大轻客。。。
更宽敞的车内空间,可矫捷安插分歧档次座椅
司机节制的乘客门，带来安全便捷的高低车履历
堪称富足的行李空间，多一份创收前提
乘用化的丰硕配置，多维度提升驾驶和乘坐履历
LED鹰眼大灯、远/近双透镜
后驱+后双轮
后置随身行李存放台
全员后置行李仓
集成流水转向灯、日间行车灯
5速手动挡
空调前风口
10.25寸触控液晶屏
多职能方向盘
一键启动
车身大量选取高强度宝钢，全饭金冲压工艺，强度高，安全性好。。。
全承载式车身结构,高强度、重心低，行驶安全不变。。。
舒服性如轿车级别。。。
断气刹:更靠得住
为最后一公里而生
行所不能行
小身段也有大能量
续航超手设想!
为最后一公里而生
行所不能行
小身段也有大能量
续航超手设想!
选取全新布局设计,防锈功夫长
驾驶室与车门平齐,司机眼观全局更安心乘客一步到位更便捷
电夜压助力转向+四轮独立悬架，司机不委顿，乘客更舒心;
1.9米内部超大空间+内顶置空调，小车也能大享受;
可家用充电口充电，充电省心更便捷;
巴中时期磷酸铁锂电池+精进电机,续航无忧。。。
双80设计理念
80公里时速
80公里纯电行驶里程
双80设计理念
80公里时速
80公里纯电行驶里程
解决纯电续航里程不及，握别里程忧郁 高机能动力电锤，实现浅充浅放，提升电池寿命
气压减震+低刚度板簧复合悬架设计，大大提升车辆舒服性
下沉式后行李舱设计，满足乘客多样出行需要
电驱动桥，高度集成化，传动效能高
发起机与电机高效共同，综合节油率达≥60%
校车
五菱熊猫校车
新款五菱熊猫校车以“熊猫”为设计主题，校车内外都能够看到熊猫的设计元素。。。整车内饰选取欧盟认证仿皮材质，豆青绿内饰，座椅豆青绿包抄占70%以上，背面豆青绿全覆盖，韩国LG地板革，优化NVH机能，发起机匹配和隔音降噪升级优化，车厢噪音低至65分贝。。。同时对车辆的仪表台、中控、换挡杆、手刹等一系列进行全方位升级优化，整车颜值、舒服性得到进一步提升。。。
柳机1.8L排量98kw发起机，扭矩达178N.m，国六排放尺度节能环保，刷新校车的动力新概念。。。
整车阴极电泳后高附着涂装，防锈达10年左右；；；前后独立悬挂、液压助力转向驾乘舒服升级，如轿车级别；；；内饰集成化一体设计质感倍增。。。
选取宝钢钢板，高强度全承载式车身，搭载加厚型全钢前保险杠，装配创新型标配日间行车灯，搭配前后盘鼓，ABS+EBD制动系统，二级踏步设计，学童高低车更安全。。。
创新型简欧校车
高尺度·大空间·高舒服
整车搭配双横臂前独立悬挂加气刹或油刹结构，安稳舒服如轿车级别，承载式车身及全钣金轻量化设计,重心低运行稳，安全与舒服并存。。。
内部空间优化利用，在5.5米车段尽显优势，这一简欧校车的推出，将对校车行业向高舒服、高安全、高靠得住、高经济性发展带来强有力的冲击!
全新内顶置空调,美观合用
大尺寸加厚海绵安全座椅，安全舒服
1.85m高内顶,大过道通畅方便
双开大安全门,整车安全系数更高
大座位，2小我的地位3小我的空间