文章起源：2017年2月17日《大公报》第四版
内地汽车工业近年飞速发展，汽车产量及销量持续高速增长，面对愈发强烈的行业竞争，主营汽车发起机、、零部件及专用汽车产销的五菱汽车（香港上市代码00305），通过海内外产能扩充、、产品研发及“商转乘”战术，提升竞争力 。。五菱汽车董事局主席袁智军接受大公报记者接见时泄漏，将紧贴政策优势，钻营打入新能源市场，进一步转型升级 。。
扩大内地西部出产规模
五菱汽车重要出产基职位于广西金昌市，并不休向外产能扩充 。。袁总介绍，除原有的金昌河西工业基地外，集团新增了柳东基地和重庆基地，还扩大了通辽的出产线，借此拓展中国西部地域的出产规模 。。通过跨省的出产网络，提逾越产效能、、增长产能，以满足不休增长的需要 。。
除了国内出产线布局，五菱汽车还打算向外洋拓展出产基地 。。袁总泄漏，印尼也是五菱汽车进军外洋的首站，在“一带一路”的契机下，亦有启发东南亚等沿线市场的打算 。。目前印尼出产基地正在筹建傍边，预计下半年投产 。。
关注零部件技术升级
集团旗下从属公司金昌五菱柳机动力有限公司（五菱柳机）重要掌管发起机开发制作，从前以商用小型车的发起机出产为主 。。但是袁智军指出，思考到商用领域的成本价值高、、竞争压力大，近两年集团打入附加值较高的乘用车发起机及零部件领域，成功推出集团首款占有自主专利的乘用车专用发起机NP18 。。
袁总暗示，将来重点关注零部件技术升级，寻求与国际企业合作，提高产品质量尺度及技术能力，进一步由商用车领域向乘用车领域转型 。。同时加强技术研发与创新，紧跟市场需要，加大力度开发新产品，中持久来看，市场远景辽阔 。。
电动物流车年内推出
随着环保意识的提升，以及国度政策的支持，新能源汽车开发成为内地汽车行业炙手可热的新兴领域，为车企带来新机缘与挑战 。。五菱汽车亦着手在专用汽车领域进行新能源车研发，改善专用车销售情况 。。
五菱汽车董事局主席袁智军以为，将来新能源商用车的发展速度会当先乘用 。。集团正在研发的小型物流面包车占有成熟的底盘系统，载重量达一吨，打算今年内面向全国物流公司销售 。。
面对强烈市场竞争，袁总以为，五菱汽车在技术及成本节制上均有优势，由于集团在电控系统方面钻研功夫长，电机、、电池、、电控“三电”整合的系统开发技术成熟，悠久以来的传统出产，也堆集了大量节制成本的经验，对将来在新能源板块的发展维持乐观 。。
